高铁拱形骨架护坡模具

高铁拱形骨架护坡模具安装工作

用定型钢模拼装骨架模板、高铁拱形骨架护坡模具，用竹胶板进行镶边及踏步模板，用双面胶带纸塞模板缝，以此保证接缝处没有浆的泄露。在高铁拱形骨架护坡模具支设工作结束后进行模板的精调工作，确保模板的支设尺寸与设计要求想吻合。待模板调好进行模板的加固工作，完成高铁拱形骨架护坡模具支设工作后，技术员再次进行核对，保证工作符合要求再将其上报给现场监理工程师，工程师再确保没有错误之后再继续开展工作。

高铁拱形骨架护坡模具的沉降缝需要用10道拱圈进行设置，将他们设置成一圈，横向排列预留伸缩缝到坡顶处的第一排砖，上下两层都这样排列，地形、地质及墙高变化较大的地方是设置沉降缝的最佳位置，沉降缝需要用沥青麻絮进行填充，缝宽要达到2cm才能与骨架伸缩相适应，这样缝宽上下才能整齐贯通、保持垂直。

砌筑工作结束后12～18h之间要开展洒水养护工作，保养的工作主要是用麻袋片将其覆盖，确保砌体的湿润程度，防止期间出现碰撞和振动的情况，其中进行洒水养护的时间保证多余7d。