现浇拱形骨架护坡模具如何设计？

现浇拱形骨架护坡模具的原材料采用水泥、中砂、石子和粉煤灰，外形尺寸无精度要求。但因成型时现浇拱形骨架护坡模具的模腔强烈振动，且原材料对模腔表面的摩擦较大。因此，设计现浇拱形骨架护坡模具时在保证整体强度和尺寸后，主要考虑如何延长现浇拱形骨架护坡模具的使用寿命。

现浇拱形骨架护坡模具寿命的好坏主要体现在模腔上。因此，设计模腔时应确保其有良好的综合力学性能、抗震性和耐磨性，以确保现浇拱形骨架护坡模具质量的长期稳定。根据混泥土砌块成型机的现浇拱形骨架护坡模具安装方式和托板尺寸，设计了模腔模具。

高速公路拱形骨架护坡模具的工作过程：开模一布料一刮板刮料一上模上压板下压(模具上设计有限位块控制下行距离)一振动(工件成型)一脱模液压缸推动下模上行(此时工件已脱模在托板上)一放有工件的托板6移开一另一空托板移至高铁拱形骨架护坡模具下方一上模上行一下模下行至托板上。完成一次成型。